Именно так шутливо называют одну из самых читаемых во всем мире (после ПДД, конечно) книг по учебному вождению. Особенный свод правил с яркими примерами из жизни, полезными советами и рекомендациями для водителей, - отличное дополнение по теме практического вождения. Автором «70 правил» является американский писатель и водитель с многолетним опытом Роберт Шаллер. Давайте вместе рассмотрим о чем в своей работе говорит писатель.

Тема безопасного вождения за последнее столетие является, наверное, одной из самых животрепещущих нашего железного века. Всемирмные исследователи и опытные специалисты стран гигантов машиностроения так и не смогли отыскать качественно новых решений в работе двигательной системы. Но несмотря на это, было открыто значительное количество других достижений, направленных на такие сферы, как: комфортность, безопасность и экономичность машины. Понятие «безопасность вождения» всегда являлась одной из приоритетных тем и в обучающих учреждениях. Возможно, именно поэтому американский писатель решил поделиться своим личным опытом с начинающими водителями, акцентируя внимание именно на defensive – защитном вождении.  Что конкретно автор вкладывает в это понятие, мы может с вами увидеть в его последнем семидесятом правиле. Поскольку правил придумывать можно множество, но все они, тем не менее, будут делится на основные и второстепенные. А основой  защитного вождения, по мнению самого автора, является знание основных пяти, которых выделяет Роберт.       

1. Быть внимательным. Причиной практически каждой аварии – это отвлеченность и/либо невнимательность водителя. Находясь за рулем автомобиля, вождение становится априори вашей первостепенной задачей. Все разговоры по телефону, быстрые перекусы и даже простые размышления о чем-то постороннем, могут подвергнуть свою и чужие жизни опасности. Мы не имеем права подвергать ничью жизнь опасности, поэтому мы обязаны оставаться предельно внимательными во время движения.   

2. Не гнать на скорости. Любители «погонять» часто оправдываются тем, что превышение скорости на аварийность не влияет. Это – полная ерунда. Вождение на высокой скорости, т.е. та, которая не допустима дорожными условиями, автоматически сокращает время на реакцию водителя, и дистанцию, которая могла бы пригодиться, чтоб уйти от столкновения. Более того, чем выше скорость, тем сильнее удар.

3. Соблюдать дистанцию. Причиной 40% всех ДТП является несоблюдение дистанции. Очень часто водители пренебрегают этим, на первым взгляд, простым, но одним из базовых правил дорожного движения. В плотном потоке держать дистанцию особенно важно и даже если это не возможно, то длину корпуса автомобиля попытайтесь оставить.

4. Не садиться за руль в нетрезвом  или нездоровом состоянии. Голова водителя должна быть ясной на все 100%. Даже самые небольшие дозы алкоголя воздействую на организм и рассеивают внимание. Исследованиями было установлено, минимально допустимая концентрация алкоголя в крови (0,03..0,04%), уже негативно влияет на сознание и моторику, что уже затрудняет способность принятия решений. Порядка 30 -50% всех столкновений возникают по причине ухудшения состояния водителя. Аварии со смертельным исходом чаще всего происходят из-за алкоголя. Выждите хотя бы 2 часа после каждой рюмки (50 г), прежде чем садиться за руль.

5. Пользоваться средствами безопасности. Новые автомобили намного безопаснее своих предшественников. Приобретайте автомобили оснащенные тормозными система АБС, антипробуксовки колес и подушкой безопасности. Не забывайте пристегиваться ремнем безопасности, он один лишь в 2 раза уменьшает вероятность травмирования и смертности.

- «Запомните эти пять ключевых правила защитного вождения», - призывает начинающих водителей автор в своем учебном пособии. Советы Дядюшки Боба действительно очень правильные, ведь от не знания и не соблюдения элементарных правил, не спасет даже самый опытный инструктор!   
Удачной недели!

(Полный перевод текстов книги можно найти в Интернете).